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Reductor marino: es un tipo de máquina entre muchas máquinas, cuyo principio de trabajo principal es actuar entre el motor principal y la máquina de frenado. Al cambiar el par del movimiento de la máquina, el reductor del mezclador puede reducir la velocidad de la operación de la máquina y lograr el objetivo de ralentizar la máquina.

La caja de cambios del generador marino, por lo que el análisis de las características de acoplamiento del sistema dinámico de la caja de cambios marino y el sistema estructural es muy importante. Ahora tiene una nueva comprensión de las cajas de cambios marinas. Espero que mi introducción pueda ayudarte.

Aire acondicionado marino integrado: el mecanismo de la bandeja de recolección de agua de condensación del aire acondicionado marino es simple, el ahorro del espacio y puede descargar automáticamente el agua de condensación del sistema de aire acondicionado del barco sin verse afectado por la altura de la superficie del agua de navegación.

La caja de cambios marina es el principal dispositivo de transmisión de propulsión del sistema de energía del barco, que tiene las funciones de revertir, embrague, desaceleración y empuje de la hélice de rodamiento. Se combina con el motor diesel para formar el sistema de energía del barco. La caja de cambios marina GC delantera se usa ampliamente en varios barcos de pasajeros y carga, barcos de ingeniería, barcos de pesca, barcos de cosecha cercana y en alta mar, yates, botes de policía, barcos militares, etc. Es un equipo clave importante en la industria de la construcción de naves.