Los cojinetes marinos del timón superior son un componente clave en el sistema de timón del marino, utilizado principalmente para soportar el peso de la barra del timón y la cuchilla del timón, así como para soportar la fuerza lateral causada por la fuerza hidrodinámica, para garantizar la manioblez y la vigilancia de la nave. Este producto está diseñado y fabricado de acuerdo con el estándar nacional CB-3145, y es adecuado para buques de vías navegables y recipientes marinos.
1. Cumplimiento de los estándares nacionales: los rodamientos marinos del timón superior se fabrican de acuerdo estricto con el estándar nacional CB-3145, que garantiza la calidad y el rendimiento del producto.
2. Alta capacidad de carga de carga: hecha de material de alta resistencia, capaz de soportar grandes cargas axiales y laterales.
3. Excelente rendimiento de sellado: diseñado con una buena estructura de sellado para evitar que el agua de mar y los contaminantes se entrometan y protejan el sistema del timón.
4. Materiales resistentes a la corrosión: los materiales resistentes a la corrosión se utilizan para adaptarse al medio marino y prolongar la vida útil.
5. Fácil de instalar y mantener: el diseño tiene en cuenta la comodidad de la instalación y el mantenimiento, simplifica el proceso de mantenimiento y reduce el costo de mantenimiento.
Parámetros técnicos:
. Material de cojinetes: los rodamientos marinos del timón superior generalmente usan hierro fundido, bronce o acero inoxidable y otros materiales resistentes a la corrosión.
. Tamaño: φ40 mm ~ φ220 mm.
. Rango de temperatura de funcionamiento: se adapte a diversos cambios de temperatura en la operación de la nave, para garantizar la estabilidad del rendimiento en entornos extremos.
. Capacidad de carga de carga: según el diseño del rodamiento y las características del material, para determinar su capacidad de carga de carga.
. Adecuado para el sistema de timón de embarcaciones interiores, offshore y oceánicas.
Áreas de aplicación:
● Aplicable a los sistemas de timón de los barcos del río interior, costera y oceánica.
Etiquetas calientes: Rodamientos marinos del timón superior
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