Advance HC Marine Gearbox

La caja de cambios marina HC Advance HC es para potencia media y pequeña, así como potencia media y alta. La capacidad de transmisión de la caja de cambios varía de 0.0044 a 1.48 kW/R · min-1. Tiene una amplia gama de relaciones de marcha configuradas, una gama completa de especificaciones de productos, una alta participación de mercado, y ha pasado las prácticas pruebas de aplicación de buques durante más de cincuenta años. Se usa principalmente en varios recipientes pesqueros. Hay tipo HC, tipo HCD, tipo HCT y tipo HCW.

Especificación

Cómo seleccionar su caja de cambios marina

· Las cajas de cambios marinas están equipadas con las funciones de invertir, participar/desconectar, reducción de velocidad y rodar el empuje de la hélice. Se combinan con el motor principal para formar una unidad de potencia marina.

La capacidad de transmisión se define como la relación de la potencia continua del motor a su velocidad nominal. Existe una relación correspondiente entre la relación de reducción y la capacidad de transmisión, y el valor seleccionado debe ser menor que el especificado en el manual. La caja de cambios está amueblada con acoplamientos y acoplamientos de engranajes altos elásticos. Si los clientes requieren los acoplamientos de equipo, puede haber un problema en el que se reduce la capacidad de transmisión de algunos productos. En tal situación, es necesario ponerse en contacto con el departamento técnico de la compañía.

· No se permiten conexiones rígidas entre la caja de cambios y el sistema del eje del motor. Se recomienda que los soportes se instalen en el mismo soporte rígido. Si el motor está montado en un soporte elástico mientras la caja de cambios está en un soporte rígido, entonces es aconsejable comunicarse con nuestro departamento técnico para seleccionar un acoplamiento apropiado de alto elástico.

· El peso proporcionado es un valor aproximado y varía con diferentes relaciones de reducción.

· Debido a mejoras técnicas, no se pueden descartar alteraciones parciales a los productos

Esta caja de cambios Marine HCT1200/1 adopta tecnología de fabricación avanzada y materiales de alta calidad para garantizar su rendimiento estable.

1. El eje y las piezas de acoplamiento generalmente se forjan con acero de aleación de alta calidad (42CRMOA) y se someten a tratamiento de apagado y templado para garantizar que tengan buenas propiedades mecánicas integrales y cumplan con los requisitos de transmisión estable de torque y movimiento en sistemas de transmisión mecánica.

2. Los engranajes y las piezas del eje de engranajes están hechas principalmente de acero de aleación de baja carbono de alta calidad (como 20crmnmoh, 20crmnti, 17crnimo6), que se carburan y se enfrían después de la forja. Dicha combinación de procesos puede hacer que la superficie de las piezas obtenga alta dureza, alta resistencia al desgaste y buena resistencia a la fatiga, mientras que el núcleo aún mantiene una cierta dureza y resistencia, adaptando efectivamente los requisitos de trabajo de los engranajes en condiciones de estrés complejos y mejorando su eficiencia de transmisión y vida del servicio.

3. El embrague adopta un embrague de fricción húmedo de placa múltiple húmedo operado hidráulicamente. El hierro fundido gris (HT200, HT250) generalmente se usa. Este tipo de material tiene un buen rendimiento de fundición, absorción de choque y resistencia al desgaste, y puede proporcionar una base estructural estable y características de trabajo para el embrague;

4. La carcasa generalmente está hecha de hierro fundido gris (HT200, HT250). Las características del hierro fundido gris le permiten reducir efectivamente la vibración y el ruido de la carcasa durante la operación y tener una buena estabilidad estructural.