Fricción en el punto de contacto entre hélices marinas y componentes accesorios
Hélices marinas- Debido al entorno de trabajo relativamente complejo del eje de popa, los rodamientos y el eje de popa a veces pueden vibrar y producir un ruido fuerte debido al mal efecto de lubricación y la eliminación insatisfactoria. Las hélices marinas también pueden producir ruido debido a métodos de instalación incorrectos de sus dispositivos de sellado, cubiertas de guía de cuchilla a cuchilla, cubiertas protectoras de eje de popa y contacto con el cubo de la hélice.
Hélices marinas- El punto de contacto entre la hélice y sus componentes accesorios puede ocurrir en el cubo de la hélice y la cubierta protectora del eje de popa. En la sala de inspección del muelle, para garantizar suficiente autorización en esta ubicación, la cubierta protectora cerca del centro debe cortarse adecuadamente para evitar una mayor fricción de contacto.
Desequilibrio causado por palas de hélice rotas en hélices de aire acondicionado a granel grandes
Aire acondicionado a granel a granel a granel a granel- Cuando el barco viaja en una superficie tranquila del río y experimenta vibraciones violentas repentinas, la tripulación generalmente ralentiza la navegación, la vibración se reducirá y continuará disminuyendo, lo que resulta en una disminución de la vibración.
Aire acondicionado a granel a granel grande- Análisis de las razones de esta situación: la aparición de esta situación en el aire acondicionado es probable que se deba a las hélices a granel grandes se deba a las palas de la hélice rotas, lo que hace que la hélice pierda el equilibrio y cause una vibración severa de la nave.
Hélices de contenedores grandes- Esta situación generalmente puede deberse al bajo rendimiento de los materiales de la hélice, defectos de fundición, corrosión severa de palas de hélice, contaminación biológica en agua o cuchillas de hélice que golpean cables, arrecifes, etc.
Hélices de contenedores grandes- Debido a la erosión, la fractura, la deformación y otras razones causadas por los objetos, el centro de gravedad de cada cuchilla de la hélice es inestable y pierde el equilibrio, alcanzando el eje de la popa y causando una vibración grave en el sistema del eje o el casco.
