Forzante GC Marine Gearbox- Principios y aplicaciones de las cajas de cambios marinas
Caja de cambios marinaes un importante dispositivo de transmisión mecánica en los barcos, utilizado principalmente para la regulación de velocidad y la salida de par. La caja de cambios marina GW hacia adelante consiste en un eje de transmisión, engranajes de entrada, engranajes de salida, rodamientos, etc.
El principio de funcionamiento de la caja de cambios marino es lograr la conversión de velocidad y la transmisión de torque entre el eje de entrada y el eje de salida a través de la malla y la rotación de los engranajes.
Forzante HC Marine Gearbox- Por lo general, el motor del barco transmite energía al eje de entrada de la caja de cambios a través de un acoplamiento, y la caja de cambios marina GW hacia adelante se transmite a través de un dispositivo de engranaje y luego sale al sistema de propulsión del barco u otro equipo.
Las cajas de cambios marinas tienen múltiples usos, y la caja de cambios marina GW hacia adelante puede coincidir con la velocidad de salida del motor con la velocidad requerida por el sistema de propulsión del barco u otro equipo.
Forzante HC Marine Gearbox- Al ajustar la relación tamaño y dental de los engranajes de entrada y salida, se pueden lograr diferentes salidas de velocidad.
Forzante HC Marine Gearbox- También puede lograr la transmisión de par. El sistema de propulsión de un barco generalmente requiere una gran salida de torque, mientras que la salida de par del motor es relativamente pequeña.
Forzante GC Marine Gearbox- A través del efecto de amplificación de la caja de cambios, la salida de torque del motor se puede convertir en el gran par requerido por el sistema de propulsión.
Cajas de cambios marinasTambién puede alcanzar la función inversa, facilitando la operación inversa de los barcos.
Caja de cambios marinaes un importante dispositivo de transmisión mecánica en los barcos, que coincide con el motor con el sistema de propulsión u otro equipo ajustando la velocidad y la transmisión del par, asegurando el funcionamiento normal de la nave.
