Caja de cambios de generador marino- Función de lubricación de la caja de cambios marina
La caja de cambios marina es el principal dispositivo de transmisión de propulsión del sistema de energía del barco, que tiene las funciones de revertir, embrague, desaceleración y empuje de la hélice de rodamiento. Se combina con el motor diesel para formar el sistema de energía del barco. La caja de cambios marina GC delantera se usa ampliamente en varios barcos de pasajeros y carga, barcos de ingeniería, barcos de pesca, barcos de cosecha cercana y en alta mar, yates, botes de policía, barcos militares, etc. Es un equipo clave importante en la industria de la construcción de naves. Lo siguiente introducirá la función de lubricación decajas de cambios marinas.
1. Caja de engranajes auxiliares de barco- Aceleración y desaceleración, comúnmente conocida como caja de engranajes de velocidad variable.
2. Buque caja de engranajes auxiliares: cambiando la dirección de la transmisión, por ejemplo, podemos usar dos engranajes sectoriales para transmitir verticalmente la fuerza a otro eje giratorio.
3. Buque caja de engranajes auxiliares: cambiando el par de rotación. En las mismas condiciones de potencia, cuanto más rápido sea el engranaje, más pequeño es el par en el eje y viceversa.
4. Forzante HC Marine Gearbox- Función del embrague: podemos separar el motor de la carga separando dos engranajes originalmente de malla. Por ejemplo, frenos y embragues.
5. Forzante HC Marine Gearbox- Distribución de energía. Por ejemplo, podemos usar un motor para conducir múltiples ejes de esclavos a través del eje principal de la caja de cambios, logrando así la función de un motor que conduce múltiples cargas.
Lo anterior es una introducción a la función de lubricación decajas de cambios marinas, esperando ser útil para ti. Si desea obtener más información sobre las cajas de cambios avanzadas de GC Marine, no dude en llamarnos para consultar.
