El principio del sistema de aire acondicionado marino:aire acondicionado marino tipo split
El aire acondicionado marino no solo debe adaptarse a entornos hostiles como la niebla salina, el moho y la humedad en el mar, sino que también debe ser un equipo importante utilizado para garantizar el funcionamiento normal del personal y los equipos.
Aire acondicionado marino tipo splitAfecta directamente las condiciones laborales de los miembros de la tripulación. El rendimiento del aire acondicionado marino tipo split afecta directamente las condiciones de trabajo de los miembros de la tripulación, por lo que la confiabilidad y la mantenibilidad son muy importantes.
Aire acondicionado marino integrado- La unidad de refrigeración adopta una estructura soldada para garantizar la resistencia y la parte aislante está hecha de lana de vidrio y placa de orificio galvanizada que absorbe el sonido. La unidad de aire acondicionado marino integral se compone principalmente de componentes de refrigeración estables y confiables. La válvula de aire de retorno de la unidad adopta una válvula reguladora de turbina con pantalla de escala, que es fácil y flexible de ajustar.
Diseño estructural del aire acondicionado marino integrado: el condensador del compresor se apila en la parte superior e inferior, y se adopta la disposición general delantera y trasera. Elaire acondicionado marino integradoEl compresor está dispuesto encima del condensador.
Aire acondicionado marino alimentado por CC: dispuesto en secuencia con caja de mezcla, filtro, evaporador, válvula de expansión, calentador eléctrico, ventilador, caja de salida de aire, etc., con una dirección del flujo de aire en forma de U. Aire acondicionado marino alimentado por CC: equipado con componentes de control automático, panel de instrumentos, caja de control eléctrico, etc. en el lateral, con una estructura general compacta que es fácil de operar y mantener.
Aire acondicionado marino alimentado por CC - diseño del sistema de refrigeración: El sistema de refrigeración es una buena parte de todo el dispositivo. Debido a la pequeña capacidad de enfriamiento delAire acondicionado marino alimentado por CCEn el sistema se utiliza un único compresor semicerrado, teniendo en cuenta la regulación energética.
Aire acondicionado marino tipo Peng directo- adopta por tanto un sistema dual de suministro de líquido, compuesto por dos válvulas solenoides y dos válvulas de expansión. El evaporador también usa un circuito dual, el aire de retorno usa un circuito único, el condensador usa un tipo de carcasa y tubo horizontal y el evaporador usa tubos y aletas de cobre. Aire acondicionado marino tipo Peng directo: debido a la alta presión residual externa requerida para el aire acondicionado marino, el ventilador de suministro adopta un ventilador centrífugo de alta presión de acoplamiento directo marino.
