Las hélices del tipo FPP están fundidas en un solo bloque y normalmente están hechas de aleación de cobre.
La posición de las palas y, por tanto, el paso de la hélice se fija de una vez por todas con un paso determinado que no se puede cambiar durante el funcionamiento.
Esto significa que cuando se opera en condiciones climáticas adversas, las curvas de rendimiento de la hélice cambiarán.
de acuerdo con las leyes físicas aplicables. La tripulación no puede cambiar la curva real de la hélice. Muchos barcos que no requieren una maniobrabilidad particularmente buena están equipados con un FPP.
