¿Cuál es el principio de funcionamiento del aire acondicionado a gran hélice de carga a granel - hélice marina?
¿Cuál es el principio de funcionamiento del aire acondicionado a gran hélice de carga a granel - hélice marina?
Aire acondicionado a granel a granel grande- Un componente común en los barcos juega un papel muy importante en su uso. ¿Cuál es el principio de trabajo de la hélice utilizado para desembarcar? Si también está interesado en este problema, puede aprender sobre él juntos.
Aire acondicionado a granel a granel grande- Un componente común en los barcos juega un papel muy importante en su uso. ¿Cuál es el principio de trabajo de la hélice utilizado para desembarcar? Si también está interesado en este problema, puede aprender sobre él juntos.
La hélice de un gran barco de ingeniería se usa principalmente para empujar continuamente una gran cantidad de agua hacia atrás con sus cuchillas, generando una fuerza hacia adelante en las cuchillas, es decir, la fuerza propulsora.
Grandes hélices de buques de ingeniería- En general, las hélices tienen velocidad hacia adelante además de la rotación. Si se toma una pequeña sección de la cuchilla, parece un pequeño ala. En este punto, la velocidad relativa del flujo de agua se puede sintetizar a partir de la velocidad hacia adelante y la velocidad de rotación. Este es también su personal.
Las grandes hélices de contenedores: por supuesto, durante la operación, la fuerza hidrodinámica en sus cuchillas forma la fuerza de tracción en la dirección hacia adelante. Entonces, cuando está en uso, es mejor formar un par que evite que la hélice gire dentro de la superficie giratoria, que también se equilibra con el par del motor.
Hélice ajustable de la serie NCP- El ángulo entre el acorde del perfil de la cuchilla y el plano giratorio se llama ángulo de instalación de la cuchilla.
Las hélices ajustables de la serie NCP, y las hélices tienen una amplia gama de aplicaciones. En términos generales, cuando el cuerpo principal de un barco gira la hélice a través de un dispositivo de transmisión y un sistema de eje, puede generar efectivamente la resistencia del barco y superar. A menudo se usan hélices de distancia fijas o variables; El sistema de eje es un dispositivo que transmite energía desde el motor principal a la hélice. Haga que el barco se mueva hacia adelante o hacia atrás.
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