Fenómeno de extracción de cajas de cambios marinas - cajas de cambios auxiliares marinas
Cajas de cambios marinasPuede experimentar extracción de aire durante el uso. ¿Cuánto sabes sobre este fenómeno? A continuación, presentaremos el fenómeno de extracción de aire de las cajas de cambios marinas:
Caja de cambios auxiliar para buque- Se utiliza para cajas de cambios de barcos superiores que no pueden ventilarse directamente a la atmósfera. La ventilación directa a la atmósfera puede causar una gran diferencia de presión entre los puertos de succión y escape de la caja de engranajes del barco, lo que resulta en una sobrecarga de la caja de cambios del barco. Para que se pueda alcanzar un vacío mayor, es necesario dejar un espacio libre entre los rotores de la caja de cambios del barco.
Caja de cambios marina HC delantera- Es necesario tener una bomba frontal cuando esté en uso, que se utiliza para succionar la presión dentro del sistema hasta un cierto rango antes de arrancar la caja de cambios marina.
Caja de cambios marina HC delantera- Esto puede evitar la sobrecarga de la caja de cambios marina. La bomba de etapa frontal se puede seleccionar entre bombas de vacío como bomba de vacío de anillo de agua, bomba de vacío de paletas rotativas, bomba de vacío de válvula deslizante, bomba de vacío alternativa, etc., que pueden descargar directamente la atmósfera.
Caja de cambios marina HC delantera- Debido al movimiento continuo del rotor de la caja de cambios marina, el gas aspirado se aspira al espacio entre el rotor y la carcasa de la bomba a través del puerto de admisión y luego se descarga a través del puerto de escape. Después de la succión, el espacio queda completamente cerrado.
Caja de cambios marina liviana de alta velocidad: el gas dentro de la cámara de la bomba no se contrae ni se expande, pero cuando la parte superior del rotor gira más allá del borde del puerto de escape y el espacio se conecta al lado de escape.
Caja de cambios de barco HC delantera- Debido a la alta presión del gas en el lado de escape, una parte del gas regresa al espacio, provocando un aumento repentino de la presión del gas. Cuando el rotor continúa transformándose, el gas se descarga fuera de la bomba.
Caja de cambios marina HC delantera- Después de comprender el fenómeno de succión de las cajas de cambios marinas, creo que será más útil y traerá mayores beneficios para todos. Eso es todo por el conocimiento anterior.
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