¿Por qué cada vez más cargadores pequeños eligen la caja de cambios de transmisión DB55?
En la aplicación de pequeños cargadores de tonelaje, el rendimiento del sistema de energía determina directamente la confiabilidad y la vida útil del equipo.Caja de cambios de transmisión DB55es un núcleo de transmisión adaptado para dicho equipo. Con su estructura compacta, control preciso y mantenimiento conveniente, se usa ampliamente en modelos de cargadores convencionales como ZL16 (1.6 toneladas) y ZL18 (1.8 toneladas), y se ha convertido en la configuración preferida de muchos fabricantes de equipos y compradores extranjeros. No solo es estable y duradero, sino que también puede mejorar efectivamente la experiencia de operación del vehículo, lo que ayuda a los usuarios a maximizar la eficiencia de trabajo en varias condiciones de trabajo de intensidad media y baja.
¿Cuáles son las ventajas básicas de la caja de cambios de transmisión DB55?
DB55 es una transmisión opuesta de cambio de potencia múltiple de eje que adopta un control mecánico-hidráulico y admite control electrohidráulico para cumplir con los requisitos de control del sistema de cambio de diferentes modelos. Esta transmisión está equipada con un convertidor de torque instalado independientemente para un fácil mantenimiento y reemplazo. Su diseño es práctico, con 2 engranajes avanzados y 2 engranajes de reverso, que pueden satisfacer las necesidades de los pequeños equipos de carga para cambiar con frecuencia la dirección de conducción en un pequeño sitio de trabajo. Todo el sistema está conectado por brida, y la entrada y la salida son estructuras de doble brida, lo que garantiza la estabilidad de la instalación y la continuidad de la transmisión.
¿Qué cambios aporta la caja de cambios de transmisión DB55 al rendimiento de toda la máquina?
Primero, DB55 proporciona una potencia de salida más suave para el cargador, de modo que el equipo aún puede mantener un funcionamiento suave bajo grandes cambios de carga, reduciendo el choque mecánico y la fatiga operativa. Su capacidad de control de cambio precisa es particularmente prominente en escenas como la operación de baja velocidad y la inversión frecuente, y es especialmente adecuada para condiciones de carretera complejas, como sitios de construcción, patios de materiales y parques. En segundo lugar, el producto adopta un diseño modular, con una estructura simple y un fácil mantenimiento, lo que reduce efectivamente los costos de operación y servicio del equipo. Para los usuarios que desean controlar el presupuesto de adquisiciones en pequeños y medianos proyectos, DB55 es una opción rentable.
¿Qué escenarios son adecuados para la caja de cambios de transmisión DB55?
La caja de cambios de transmisión DB55se usa ampliamente en cargadores de tonelaje pequeños, especialmente la serie ZL16 (1.6T) y ZL18 (1.8T). Estos modelos generalmente se utilizan en escenarios de operación de intensidad media, como la construcción urbana, la ingeniería municipal, las operaciones agrícolas y la construcción de jardines. En estos entornos, el equipo debe tener un rendimiento operativo flexible, eficiente y controlable, y la caja de cambios DB55 puede generar alimentación de manera estable y admitir múltiples modos de operación, como arranque y parada frecuentes, conmutación rápida y operación continua. Además, para los fabricantes de equipos que se exportan a mercados extranjeros, DB55 también tiene experiencia de correspondencia madura y buenos comentarios del mercado. La estabilidad del producto y la adaptabilidad de la instalación han sido verificadas por muchas partes, lo que hace que las adquisiciones sean más seguras.
¿Por qué DB55 es una opción rentable para cargadores pequeños?
Desde la perspectiva de la coincidencia de potencia, DB55 puede transportar una potencia de entrada máxima de 58kW, y el límite de velocidad superior es de 2400R/min, que solo cumple con los parámetros del motor convencional de 1.6 toneladas a 1.8 toneladas. Además, es compatible con el diseño de doble salida, que proporciona la posibilidad de una expansión funcional posterior del equipo, como los sistemas hidráulicos auxiliares de montaje o los dispositivos de transferencia de eje trasero. Al mismo tiempo, su modo de control es flexible y puede cambiar sin problemas entre los sistemas mecánicos tradicionales y los nuevos sistemas de control inteligentes, mejorando en gran medida la versatilidad e integración del producto. Para las empresas o concesionarios que persiguen un equilibrio entre la calidad general y el control de costos, la caja de cambios DB55 es, sin duda, una inversión racional y segura.
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