Se desarrolla sobre la base de la transmisión hidráulica YB310, que con máximo tiene 6 velocidades de avance y 3 inversiones inversas, y el embrague de bloqueo es opcional. Es adecuado para vehículos de construcción como Loader, Grader y Tractor, etc.
Datos principales
Max Motor Power:310kw
Velocidad máxima del motor:2500R/min
Torque de entrada máximo:2750n. metro
Velocidades:6 delantero 3 reverso, 4 delantero 3
reverso o 3 hacia adelante 3 reverso
Método de cambio:AMT (control proporcional eléctrico-hidráulico)
Tipo de entrada:El convertidor de par está conectado directamente a la carcasa del volante, o se conecta a través de la brida o la junta universal.
Tipo de salida:brida, salidas dobles
Convertidor de par:375 convertidor
PTO:La relación para PTO1 es 1: 1 (dirección de rotación misma con los motores '), para PTO2 IS-1: 1 (dirección de rotación contraria al motor)
Aplicaciones
La transmisión automática AYB310 se utiliza en vehículos de construcción como cargador, clasificador y tractor, etc.
La transmisión hidráulica WG180 se basa en la tecnología introducida en ZF Company, Alemania. Es una transmisión hidráulica multipelia de contraginte, consiste en un convertidor de par y una caja de cambios de cambio de potencia, control de electricidad mecánica-hidráulica. Las velocidades están disponibles como 6 delanteros 3 reverso, 4 delanteros 3 reverso o 3 delanteros 3 reversos, con el mango de cambio correspondiente. El embrague de bloqueo y la bomba de remolque son opcionales.
Datos principales
Max Motor Power:190kw
Velocidad máxima del motor:2600R/min
Torque de salida máxima del eje de la turbina:1450n. metro
Velocidades:6 delantero 3 reverso, 4 delantero 3 reverso, o 3 delanteros 3 reverso
Método de cambio:control eléctrico o mecánico-hidráulico
Tipo de entrada:El convertidor de par puede estar directamente conectado a SAE1#, 2# (solo 305 y 320 convertidores), 3# (solo 305 convertidor) carcasa del volante o conectado a través de brida o junta universal.
Tipo de salida:Brida, salidas dobles 305, 320, 340 o 350 El convertidor de par es opcional.
Salida del eje delantero y trasero. El mecanismo de liberación del eje trasero es opcional.
Aplicaciones
La transmisión hidráulica de WG180 se usa ampliamente en vehículos de construcción como Grader, cargador, tractor, raspador, etc.
Es una transmisión hidráulica múltiple híbrida de contraaltación y un híbrido planetario, 4 hacia adelante y 4 reverso, consiste en un convertidor de torque y una caja de cambios de cambio de potencia, controlado eléctrico y con embrague de bloqueo y bomba de remolque.
Potencia de entrada máxima:350kw
Velocidad de entrada máxima:2300R/min
Torque de entrada máximo:2450n. metro
Velocidades:4 Forward 4 Reverse / Control de contrarrabastamiento y Hybrid PowerShift
Relación de par de puestos:K0 = 1. 92-2. 35
Método de cambio:control eléctrico-hidráulico
Ratios:
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Adelante | 6.43 | 3.36 | 1.77 | 0.92 |
| Contrarrestar | 6.43 | 3.36 | 1.77 | 0.92 |
Aplicaciones
La caja de cambios de transmisión YH350 para el transporte ferroviario se usa ampliamente en maquinarias de construcción, como el vehículo de mantenimiento ferroviario y el tractor ferroviario, etc.
| Caja de cambios para el tránsito ferroviario | |||
| Número de serie | Modelo de producto | Especificaciones de aplicación | Observación |
| 1 | YH350 | 350kw | 4 hacia adelante 4 reverso, cambio electrohidráulico |
| 2 | GH355 | 190kw | Caja de cambios de metro |
| 3 | WG180 | 180kw | 3 delantero 3 reverso, cambio electrohidráulico |
| 4 | YB310 | 310kw | 3 delantero 3 reverso, cambio electrohidráulico |
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